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	Abitibi	Abitibi- Ouest	Rouyn- Noranda	Témisca- mingue	Vallée- de-l'Or	Région
Route nationale	180,2	117,4	175,1	168,2	336,6	977,6
Route régionale	130,6	89,7	6,7	0	24,5	251,5
Route collectrice	144,7	186,8	130,4	242,1	46,9	750,9
Route d'accès aux ressources	21,5	93,7	102,7	11,6	11,4	240,9
Route ressources et localités isolées	0	0	0	0	0,8	0,8
Total	477,0	487,6	414,9	421,9	420,3	2 221,7

Source : Ministère des Transports du Québec.

Nombre de véhicules en circulation selon le type d’utilisation et le type de véhicule, Abitibi-Témiscamingue, 2003 à 2009

	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
Promenade
Automobile	47 790	48 465	49 104	49 764	50 650	51 395	51 182
Camion léger	30 761	31 686	32 524	33 706	35 619	37 164	39 159
Motocyclette	2 301	2 517	2 654	2 670	2 735	2 705	2 538
Cyclomoteur	741	838	960	1 144	1 303	1 323	1 228
Habitation motorisée	172	180	175	194	228	246	260
Institutionnel, professionnel, commercial
Automobile	1 473	1 436	1 427	1 359	1 345	1 341	1 284
Camion léger	7 362	7 479	7 534	7 654	7 846	8 008	7 914
Taxi	116	118	116	119	121	118	118
Autobus	120	122	114	119	134	128	136
Autobus scolaire	349	356	355	357	334	361	363
Camion et tracteur routier	2 780	2 784	2 821	2 673	2 646	2 668	2 677
Véhicule-outil	839	835	864	901	948	1 047	1 163
Motocyclette, cyclomoteur, habitation motorisée et autres	454	446	441	448	454	463	470
Circulation restreinte	46	48	52	53	38	79	100
Hors-réseau
Motoneige	14 835	14 857	15 032	14 408	14 954	15 772	16 086
Véhicule tout-terrain	17 448	18 555	19 390	19 986	21 313	22 793	23 084
Véhicule-outil	6 708	6 894	7 084	7 185	7 387	7 746	8 040
Automobile, camion léger, motocyclette, cyclomoteur, autobus, camion et tracteur routier et autres	1 079	1 121	1 128	1 178	1 197	1 334	1 835
Total	135 383	138 749	141 782	143 926	149 291	154 701	157 646

Le total diffère de la somme de chaque composante puisqu'il comprend les véhicules pour lesquels la catégorie n'a pu être déterminée. Le total ne comprend pas non plus les remorques et véhicules utilisés exclusivement dans les gares, ports et aéroports. Ces données représentent le nombre de véhicules autorisés a circuler au 31 décembre de chaque année.

Source : Société de l’assurance-automobile du Québec. Dossier statistique, Bilan 2009 – Accidents, parc automobile et

permis de conduire.

Nombre de titulaires de permis de conduire selon le sexe et l’âge, Abitibi-Témiscamingue, 2002 à 2009

	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
Femmes	43 520	43 824	43 862	44 241	44 625	45 405	46 041	46 642
Hommes	50 398	50 337	50 453	50 661	51 080	51 685	52 156	52 345
Total	93 918	94 161	94 315	94 902	95 705	97 090	98 197	98 987
14-15 ans	403	434	516	566	656	723	665	646
16-19 ans	3 633	3 666	3 615	3 708	3 782	4 120	4 478	4 616
20-24 ans	7 271	7 024	6 776	6 745	6 714	6 784	6 843	6 928
25-34 ans	15 102	14 942	14 785	14 718	14 737	14 895	15 032	15 237
35-44 ans	22 938	21 980	20 927	20 060	19 181	18 490	17 638	16 745
45-54 ans	20 984	21 484	21 971	22 363	22 737	23 037	23 263	23 248
55 à 64 ans	13 033	13 688	14 424	15 019	15 684	16 319	16 981	17 674
65 à 74 ans	7 477	7 621	7 800	7 947	8 231	8 538	8 904	9 360
75 ans et +	3 077	3 322	3 501	3 776	3 983	4 184	4 393	4 533

Ces données représentent le nombre de titulaires de permis de conduire en date du 1^er juin de chaque année.

Source : Société de l’assurance-automobile du Québec. Dossier statistique, Bilan 2009 –

Accidents, parc automobile et permis de conduire.

Nombre d'accidents pour l'ensemble du parc automobile selon la nature des dommages, Abitibi-Témiscamingue, 2002 à 2009

	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
Mortels	20	20	22	17	19	21	24	21
Graves	87	64	75	81	57	70	37	50
Légers	654	647	659	674	699	724	590	624
Total des dommages corporels	761	731	756	772	775	815	651	695
Dommages matériels seulement	2 331	2 166	2 394	2 291	2 231	2 496	2 645	2 732
Grand total	3 092	2 897	3 150	3 063	3 006	3 311	3 296	3 427

Source : Société de l’assurance automobile du Québec.

Société de l’assurance-automobile du Québec. Dossier statistique, Bilan 2009 –

Accidents, parc automobile et permis de conduire.

Nombre de victimes d'accidents selon les blessures et la fonction des victimes, Abitibi-Témiscamingue,
2002 à 2009

Nature des blessures	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
Mortelles	24	22	25	17	20	23	27	27
Graves	124	94	99	123	67	95	47	58
Légères	986	969	974	976	999	1 020	835	898
Total	1 134	1 085	1 098	1 116	1 086	1 138	909	983
- Conducteur	626	601	598	604	617	646	529	570
- Passager	355	335	341	334	306	318	237	266
- Motocycliste	35	40	27	35	35	35	26	32
- Cyclomotoriste	20	14	30	35	40	30	28	19
- Motoneigiste	4	8	11	3	2	1	8	9
- Occupant d’un VTT	2	1	7	6	4	7	9	4
- Cycliste	37	40	34	35	28	38	20	20
- Piéton	52	46	50	63	54	63	51	57
- Non précisée	3	0	0	1	0	0	1	6

Source : Société de l’assurance automobile du Québec. Dossier statistique, Bilan routier 2009 –

Accidents, parc automobile et permis de conduire.

Infractions au Code de la sécurité routière et sanctions, titulaires de permis de conduire résidant
en Abitibi-Témiscamingue, 2001 à 2008

	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008
Infractions
Excès de vitesse	12 734	11 327	10 948	12 202	7 752	10 483	17 427	13 196
Omission de se conformer à un feu rouge	344	332	228	255	246	226	318	338
Omission de se conformer à un panneau d’arrêt	906	815	593	685	424	518	765	548
Omission de porter la ceinture de sécurité	746	934	513	609	494	403	679	1 061
Autres infractions	392	585	545	591	461	405	564	515
Total	15 122	13 993	12 827	14 342	9 377	12 035	19 753	15 658
Sanctions
15 points inaptitude	31	62	93	40	76	71	70	263
Infractions, Code criminel	433	448	516	497	501	386	364	346
Amende non payée	2 248	2 191	2 190	2 451	3 049	2 909	2 348	3 605
Suspension immédiate alcool	430	477	552	535	415	354	380	367
Infractions, Code criminel, en lien avec l’alcool	504	522	525	527	387	347	356	277
Sanctions en lien avec une infraction au Code criminel liée à l’alcool	419	427	488	465	456	339	319	317
Sanctions associées à une récidive pour une infraction au Code criminel liée à l’alcool	129	136	177	162	176	129	103	99

Source : Tardif, François, Société de l’assurance automobile du Québec. Les infractions et les sanctions reliées à la conduite d’un véhicule routier, 1998-2007, décembre 2008.

Déplacements entre le domicile et le lieu de travail des personnes occupées dans les MRC et le territoire équivalent de l'Abitibi-Témiscamingue, 2006

Lieu de travail	Région	Abitibi	Abitibi-Ouest	Vallée-de-l'Or	Rouyn-Noranda	Témisca-mingue
Abitibi	9 770	8 835	320	390	225	--
Abitibi-Ouest	6 540	50	6 330	50	110	--
Vallée-de-l'Or	16 995	485	65	16 155	270	20
Rouyn-Noranda	17 565	315	455	585	16 155	55
Témiscamingue	6 390	40	15	--	95	6 240
Jamésie	750	125	205	155	190	75
Ontario	490	20	100	70	130	170
Kativik	335	--	70	80	185	--
Montréal	240	--	125	50	45	20
Autres	555	90	110	125	120	110
Personnes occupées	59 630	9 960	7 795	17 660	17 525	6 690
Emplois	58 760	9 945	6 840	17 365	17 735	6 875
Solde de l'emploi	-870	-15	-955	-295	210	185

Personnes occupées : comprend celles occupant un emploi salarié ou travaillant à leur compte lors de la semaine précédant le recensement. Ne comprend pas les travailleurs sans adresse fixe de travail. Données compilées en fonction du lieu de résidence habituel. L'emploi peut être localisé dans une MRC ou un territoire équivalent ou à l'extérieur.

Emploi : englobe les personnes travaillant sur le territoire de la MRC ou le territoire équivalent, quel que soit leur lieu de résidence.

Solde de l'emploi : correspond au résultat obtenu en soustrayant les personnes occupées d'une MRC ou d'un territoire équivalent du nombre d'emplois qui s'y trouvent. Si le résultat est négatif, cela indique que la MRC ou le territoire équivalent est exportateur net de main-d'oeuvre. S'il est positif, cela signifie que la MRC ou le territoire équivalent est importateur net de main-d'oeuvre.

Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2006.

Compilation: Institut de la statistique du Québec, Direction des statistiques économiques et du développement durable.

Transport aérien

Mouvements d’appareils civils et militaires, aéroport de Val-d’Or, 2000 à 2009

Aéroports	Mouvements civils			Mouvements militaires	Total
	Itinérants		Locaux
	Commerciaux	Privés et officiels	Locaux
2009	10 282	2 775	3 670	92	16 809
2008	10 240	2 520	4 947	92	17 799
2007	10 913	2 605	5 808	73	19 399
2006	10 375	2 624	5 556	52	18 607
2005	11 620	2 955	6 822	69	21 466
2004	10 107	2 322	5 198	104	17 731
2003	10 597	2 778	2 212	63	15 650
2002	11 258	2 687	1 681	92	15 718
2001	11 934	2 571	951	89	15 545
2000	11 287	4 571	1 808	80	17 746

Mouvements d’aéronefs : décollage, atterrissage ou approche simulée par un aéronef.
Mouvement itinérant : vols intérieurs (Canada) et transfrontaliers.
Mouvement local : mouvement dans lequel l’aéronef reste dans le circuit.

Source : Transport Canada. Statistiques relatives aux mouvements d’aéronefs. Rapports annuels.

Mouvements d’appareils civils et militaires, aéroport de Rouyn-Noranda, 2000 à 2009

Aéroports	Mouvements civils			Mouvements militaires	Total
	Itinérants		Locaux
	Commerciaux	Privés et officiels	Locaux
2009	9 853	2 370	4 615	24	16 862
2008	9 898	2 115	2 878	24	14 915
2007	8 676	2 315	2 354	53	13 398
2006	8 506	2 469	6 356	24	17 355
2005	7 820	2 318	5 768	92	15 998
2004	8 666	2 236	1 994	38	12 934
2003	9 079	2 687	3 234	127	15 127
2002	9 839	2 551	2 909	74	15 373
2001	8 397	2 636	1 840	150	13 023
2000	7 347	4 594	2 849	71	14 861

Mouvements d’aéronefs : décollage, atterrissage ou approche simulée par un aéronef.
Mouvement itinérant : vols intérieurs (Canada), transfrontaliers.
Mouvement local : mouvement dans lequel l’aéronef reste dans le circuit.

Source : Transport Canada. Statistiques relatives aux mouvements d’aéronefs. Rapports annuels.

Transport ferroviaire

Infrastructures du réseau ferroviaire de l’Abitibi-Témiscamingue (en territoire québécois)
selon les tronçons

Sociétés	Tronçons	Origine	Destination	Km
Canadien National CN (CFILINQ)	Matagami Chapais St-Maurrice Taschereau Val-d’Or	Franquet Barraute Clova Senneterre Senneterre	Matagami Franquet Senneterre La Sarre Rouyn-Noranda	99 126 155 159 163
Ontario Northland Railway (ONR)	Kirkland Lake	Frontière Ontario	Rouyn-Noranda	40
Ottawa Valley RaiLink (OVR)	Témiscaming	Mattawa	Témiscaming	62
Total des tronçons				804

Source : Ministère des Transports, Direction régionale de l’Abitibi-Témiscamingue et du Nord-
du-Québec. Atlas des transports de l’Abitibi-Témiscamingue, 2000.

Voyageurs

Les motifs de voyage en avion des résidents de l’Abitibi-Témiscamingue et des cinq régions cibles au Québec, 2007

	Abitibi-Témiscamingue	Cinq régions cibles¹
Vacances / tourisme	6,8 %	8,0 %
Affaires	79,7 %	71,4 %
Visite de famille / amis	6,6 %	12,7 %
Rendez-vous médicaux	6,8 %	7,9 %

1. Les cinq régions cibles sont le Bas-Saint-Laurent, l’Abitibi-Témiscamingue, la Côte-Nord, le Saguenay-Lac-Saint-Jean et la Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine.
Source : Université Concordia et Transports Québec, Profil de la demande de transport aérien régional de passagers au Québec et tendances, 2008.

Les facteurs qui encourageraient les résidents de l’Abitibi-Témiscamingue à voyager plus souvent en avion à l’intérieur du Québec, 2007

%
Des tarifs plus bas	53,9 %
Des vols directs	13,6 %
Horaires des vols mieux adaptés	9,7 %
Plus de vols	6,7 %
Des raisons professionnelles	4,6 %
Moins de mesures de sécurité	3,5 %
Avoir plus de temps	2,8 %
Plus de fiabilité	2,1 %
De meilleurs services aériens	1,8 %
Aéroport plus accessible	0,5 %
Offre aérienne élargie	0,2 %
Plus de confort à bord	0,2 %
Des raisons météorologiques	0,2 %
De meilleurs services à l’aéroport	0,2 %

Source : Université Concordia et Transports Québec, Profil de la demande de transport aérien régional de passagers au Québec et tendances, 2008.

Les raisons pour lesquelles les résidents de l'Abitibi-Témiscamingue ont choisi l'avion plutôt qu'un autre moyen de transport, 2007

%
La rapidité	61,0 %
La distance à parcourir	14,0 %
Moins fatiguant qu’un autre	6,2 %
Des raisons météorologiques	5,1 %
La sécurité et la fiabilité	3,5 %
Obligation professionnelle	3,2 %
Pas d’autre choix	1,6 %
Le coût du voyage	1,1 %
Des raisons médicales	1,1 %
Les horaires des vols	1,1 %
Possibilité de faire un vol direct	0,8 %
Un programme de fidélisation	0,5 %
Une urgence	0,5 %
L’absence de routes	0,3 %

Source : Université Concordia et Transports Québec, Profil de la demande de transport aérien régional de passagers au Québec et tendances, 2008.

Le profil industriel des voyageurs d’affaires de l’Abitibi-Témiscamingue, 2007

%
Services non-commerciaux	56 %
Services commerciaux	21 %
Secteur primaire	18 %
Commerce	4 %
Fabrication	1 %
Total	100 %

Source : Université Concordia et Transports Québec, Profil de la demande de transport aérien régional de passagers au Québec et tendances, 2008.

L'Observatoire de l'Abitibi-Témiscamingue, 170 avenue Principale bureau 102, Rouyn-Noranda (Québec), J9X 4P7
téléphone (819) 762-0774, télécopieur (819) 797-0960, courriel : observatoire@observat.qc.ca

Canadien National CN (CFILINQ)

Matagami

Chapais

St-Maurrice

Taschereau

Val-d’Or

Ontario Northland Railway (ONR)

Total des tronçons